Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's
vivada@live.be
zie turbo shit
ik heb nu eenturbo reiniger op 30 liter diesel gebruikt
250 km gereden tot tank leeg was aan 3500 -4000 tr/min
goed doorgeblazen , maar nopes ze geen resultaat
fles brahdall van 55 euro en 30 liter diesel voor niks
nog steeds klote bak beneden de 3000 tr weinig vermogen
ook aan 4200 wil hij plots niet meer hoger in toeren gaan
vraagje die EGR klep zit die bij de turbo en is dat een blinkende ijzeren buis
waar je moeilijk aan kan., juist onder de ruitenwissers???
Ik heb met mijn Toyota Corolla 2.0 D4D Wagon (2006, 155000 km) al een jaar precies hetzelfde probleem: wegvallen motorvermogen. Er is van alles aan gedaan. Vandaag is de luchtmassameter vervangen, het filtertje voor de turbodruksensor vervangen en het brandstoffilter gereinigd met een injector, maar weer is het probleem niet opgelost. Als de motor op een bepaalde temperatuur komt, stagneert de brandstoftoevoer. Met de turbo is niets aan de hand.
Morgen worden de SCV-kleppen vervangen, als dat kan bij dit type motor. Mogelijk moet ik aan een andere brandstofpomp. Ik aarzel of ik deze reparatie moet laten uitvoeren, Begin aardig wanhopig te worden. Heb alle suggesties gelezen, maar zie niet bij wie het probleem blijvend is opgelost. Wie geeft advies? Alvast hartelijk bedankt,
jup precies hetzelfde probleem
turbo cleaner gebruik noppes speciaal uit engeland laten overkomen
soms trekt hij uitstekend maar meestal tussen 2300 en 3000 tr wil hij niet.
ik dacht ook om dat filterke te vervangen , dat help dan volgens u ook niet.
ik heb hier ook nog geen sluitende oplosing gevonden.
eens het opgelost is of de wagen verkocht komen ze hier niet meer.
ik heb de centen niet om aan die luie bak nog uit te geven , dus rij ik hem maar naar de verdommenis.
nooit geen toyota voor mij, back to mitshubishi
nu reeds 6 maand later nog steeds miserie , ben niet meer naar de garage geweest
ik zie wel wat er gebeurt , dacht met mooier weer ( lange koude" winter voorbij)
dat er misschien iets ging veranderen , niet dus hij spuwt rook zwarte rook bij het parkeren en vertrekken.
bij het schakelen naar 2 e versnelling juist het zelfde , hij begint zelfs te schokken dan een zwwarte pluim en bam turbo power aan 3200 tr.
bij het parkeren valt hij zelfs soms stil
nooit meer Toyota voor mij.
heeft iemand de gepaste oplossing88888888888888!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
eidelijk probleem opgelost
in torhout bij Toyota dealer groot onderhout laten doen en EGR klep gereinigd
nu alles terug picco bello 382 euro betaald met groot onderhoud incluus.
nieuwe EGR klep kost 400 euro maar die van mij is gereinigd
hij rijd weer als nooit tevoren
iemand zoals ik die ook iets laat weten als het opgelost is
groetjes en tot nooit meer hoop ik.
Heb eindelijk de oplossing gevonden .
Heb mijn Toyota Avensis Verso diesel naar Duitsland gebracht.( auto Sieger in Straelen)
Daar hebben ze hem grondig doorgelicht. Ze daar veel meer diagnoseapparatuur dan een Toyota garage in Nederland)
Het eerste wat ze zeiden is dat in elk geval de turbo niet kapot was. Dit zeiden ze in de garage in Venlo.
Na een dag kon ik de auto weer ophalen.
Bleek de Turbo ladedrucksensor kapot te zijn. ( een of anders sensor met een slangetje eraan )
Al mijn problemen zijn opgelost en hij rijdt weer zoals ik hem kocht..
Dus voor 250 euro ben ik van al mijn problemen af.
Ze zeiden dat al mijn problemen ( vieze turbo, vieze SVC kleppen en het wegvallen van het motorvermogen) daardoor zijn gekomen!!
Ik hoop dat jullie daar iets aan hebben.
